2008 JMRCA EP Touring Car National Championship

2008 JMRCA EP Touring Car National Championship baru saja diselenggarakan pada akhir minggu lalu di Sirkuit Yatabe Arena Indoor Tarmac Track.

Pada kelas Expert Class tampil sebagai posisi pole adalah salah satu pembalap senior Jepang Masami Hirosaka dengan menggunakan mobil Yokomo dan diikuti oleh sang juara dunia 2WD Hayato Matsuzaki pada posisi 2 dan posisi 3 hasil kualifikasi adalah sang juara dunia 1/8 Buggy Off-Road Atsushi Hara.

Pada babak final, round 1 dan 2 Masami bermain dengan sempurna hingga menjuarai round tersebut sehingga memastikan dirinya keluar sebagai Juara dan Masami tidak turun pada round 3 sehingga kesempatan tersebut diambil oleh Hayato Matsuzaki yang memenangi round 3 dan dikombinasikan dengan merebut posisi 2 di round 2 sehingga Hayato berhasil merebut Juara 2 dan disusul oleh rekan setimnya dari Hot Boddies Atsushi Hara yang merebut Juara 3.

#	Driver's Name	Final Rounds			Best 2 Finals
		R1	R2	R3
1	Masami Hirosaka	10	10	1	20
2	Hayato Matsuzaki	8	9	10	19
3	Atsushi Hara	9	5	9	18
4	Oscou Yamauchi	3	8	7	15
5	Andy Moore	5	6	8	14
6	Marc Rheinard	4	7	6	13
7	Naoto Matukura	7	2	4	11
8	Victor Wilck	6	4	2	10
9	Daisuke Yoshioka	1	3	5	8
10	Shinnosuke Adachi	2	1	3	5

Untuk melihat hasil kejuaraan dan foto-foto selengkapnya silahkan kunjungi cyclone12-blog.com.

Berita didapat dari redrc.net & cyclone12-blog.com oleh Aditya Sanjaya.

Liputan 1/8 GP On-Road Ramadhan Fun Race

Kejuaraan ini sukses dilaksanakan pada hari Minggu tanggal 21 September 2008 di Jakarta International Twin Circuit di hari ke 21 puasa. Kejuaraan ini dimotori oleh Johny R dkk dari Tim Runspeed dan dimeriahkan oleh beberapa sponsor. Total peserta yang hadir adalah sebanyak 32 orang dari Jabodetabek, Bandung (Wato) dan Surabaya (Aswin). Cuaca sendiri pada saat pelaksanaan sangat cerah dan panas terik (sukses pawangnya yah). Setelah selesainya balap oleh panitia diadakan acara berbuka puasa bersama dengan catering prasmanan yang telah disediakan di area sirkuit dan setelah acara pembagian piala selesai diadakan acara door prize yang semua peserta mendapatkan door prize.

Adapun hasil akhir dari kejuaraan ini adalah sbb :

Final A

1. Rama Danindro - Runspeed (TQ)
2. Ricardo
3. Hilton Hartanto

Final B

1. Wato
2. Suwardi - D2 Racing
   
3. Dimas - Runspeed
   

Final C

1. Handoyo
2. Winston
3. Awie Bogor

Untuk melihat foto-foto selengkapnya silahkan mengunjungi GALERI FOTO. Untuk hasil balap akan segera saya upload karena kemarin lupa membawa Flash Disk dan juga tidak ada koneksi internet.

Liputan dibuat oleh Aditya Sanjaya, foto-foto oleh Dimas dkk.

Hasil Akhir Kejuaraan Dunia 2008 IFMAR 1/8 Scale Buggy Offroad USA

Akhirnya kejuaraan dunia 1/8 Buggy Offroad ini telah selesai dilaksanakan pada tanggal 21 September 2008 di The Farm 2 Circuit, kota Charlotte, North Carolina, USA yang diikuti oleh 215 peserta dengan hasil akhir adalah sbb :

Atsushi Hara dari Jepang dengan menggunakan mobil Hot Boddies akhirnya menjuarai kejuaraan ini yang juga merupakan satu-satunya peserta dari Asia di Grand Final dengan perjuangan yang cukup hebat dan seru dan hanya meninggalkan 1,410 detik dari posisi 2 Mike Truhe (USA) yang merupakan posisi 1 hasil kualifikasi dan 12,294 detik dari posisi 3 Renaud Savoya (France). Untuk melihat detil jalannya Grand Final DISINI.

Kami sendiri hingga saat ini belum mendapatkan kabar maupun laporan hasil balap dari Tim Indonesia disana. Namun dari hasil race yang dapat dilihat di LiveRC.com bahwa 3 jagoan Indonesia harus berjuang habis-habisan pada :

• John Agus pada Final 1024 Genap dengan hasil akhir finis pada urutan 7, lihat hasil DISINI, peringkat akhir 155.
  
• Choupin Yusuf pada Final 2048 Genap dengan hasil akhir finis pada urutan 11, lihat hasil DISINI, peringkat akhir 181.
  
• Edward Joesoef memulai pada Final 8192 Genap yang finis pada posisi 1 (naik ke final selanjutnya) lihat hasil DISINI dan di Final 4096 Genap harus puas finis pada posisi 8, lihat hasil DISINI, peringkat akhir 192.
  

Salut untuk Tim Indonesia yang sudah berjuang di kejuaraan ini, kita tunggu laporan resmi dari Tim Indonesia pada kejuaraan ini. Untuk melihat hasil akhir peringkat pembalap DISINI. Untuk melihat foto-foto selengkapnya silahkan kunjungi gallery neobuggy.net.

Berita dari neobuggy.net oleh Aditya Sanjaya.

Tim Indonesia Menuju 1/8th Scale Buggy Offroad IFMAR World Championship USA

Seperti kita ketahui bahwa kejuaraan dunia 1/8th Scale Buggy Offroad IFMAR World Championship untuk tahun 2008 ini diadakan di The Farm 2 Circuit, kota Charlotte, North Carolina, USA. Tim Indonesia mendaftarkan 6 drivernya untuk dapat berpartisipasi pada kejuaraan ini, namun dari hasil korespondensi saya dengan Bpk John Agus barusan via sms bahwa Tim Indonesia yang berangkat dan sudah sampai di lokasi adalah :

1. John Agus
2. Chopin Yusuf
3. Edward Joesoef

Dengan didampingi 5 orang crew, sehingga total rombongan adalah 8 orang.

Kejuaraan ini rencananya akan berlangsung pada tanggal 14-21 September 2008. Dikabarkan bahwa cuaca disana bagus dengan temperatur 29 deg celcius dan humidity 61%, cuaca yang sangat bersahabat untuk kita. Untuk melihat detail kejuaraan ini silahkan kunjungi situs resmi mereka www.2008usifmarworlds.com, untuk melihat detil track di www.thefarm2.com, untuk melihat foto-foto kegiatan lihat di gallery neobuggy.net dan untuk melihat Live Video dan result kejuaraan silahkan mengunjungi LiveRC.com.

Mudah-mudahan Tim Indonesia akan mendapatkan hasil dan prestasi yang terbaik didalam kejuaraan dunia ini.

Kita tunggu berita selanjutnya dari Tim Indonesia disana. Viva RC Indonesia!

Berita oleh Aditya Sanjaya.

2008 1/10th Scale Japan National Championship JMRCA

Kejuaraan ini merupakan kejuaraan JMRCA kelas 1/10 200mm yang kesepuluh di Jepang, yang dilaksanakan di Hokusei Circuit berada di tengah-tengah Jepang pada tanggal 5-7 September 2008. Pada saat latihan track diguyur hujan sehingga hanya sedikit peserta yang berlatih bila dibandingkan di hari kualifikasi. Hasil kualifikasi sendiri adalah : 1. Takaaki Shimo (TQ), 2. Keisuke Fukuda, 3. Yuya Sahashi, 4. Shinnosuke Yokoyama dan setelah bertarung selama 40 menit pada Open Class Grand Final dimana pada posisi 2 teratas bertarung sangat ketat antara 2 pembalap teratas babak kualifikasi yaitu Takaaki Shimo dan Keisuke Fukuda yang akhirnya Fukuda berhasil memenangi kejuaraan dengan hanya meninggalkan Shimo kurang dari 2 detik.

Hasil selengkapnya untuk Open Grand Final adalah sbb :

1. Keisuke Fukuda
   
2. Takaaki Shimo
3. Hiroki Fujita
4. Toshiyuki Iwamoto 　
5. Shinnosuke Yokoyama
6. Tadahiko Sahashi
7. Kazunori Hamashoji 　
8. Shouki Takahata
9. Ken Furukawa
10. Yuya Sahashi

Berita diambil dari RedRC.net, centralrc.co.jp & jmrca.jp oleh Aditya Sanjaya.

Kyosho Inferno MP9 In Action

Silahkan menikmati penampilan dan ketangguhan Kyosho Inferno MP9 produk terbaru dari Kyosho.

Berita dari kyoshofrance.com.

Picco Cup Asia 2008

Ini adalah merupakan kejuaraan Picco Cup pertama di Asia yang rencananya akan dilaksanakan pada tanggal 1-2 November 2008 di sirkuit ACO Racing Track, Hong Kong. Didalam kejuaraan ini akan dipertandingkan 2 kelas yaitu kelas 1/10 200mm (untuk semua engine .12, semua On-Road Body, semua radio, semua merk mobil) dan kelas 1/8 On-Road (untuk semua engine .21, semua On-Road body, semua radio, semua merk mobil).

Biaya pendaftaran 1 kelas HKD 300 dan 2 kelas HKD 400, bagi peserta yang memakai Engine Picco atau IDM akan mendapatkan kesempatan khusus door prize. Official hotel adalah Metro Park Hotel, dengan paket HKD 800 dan HKD 1,080 2 orang termasuk breakfast.

Diberitakan bahwa pada kejuaraan ini akan dihadiri oleh pembalap serta manufacturer terkemuka Alberto Picco, Daniele Ielasi (Juara Dunia IFMAR 2008), Patrick Sachfer, Robert Pietsch yang akan bertanding bersama 120 orang pembalap lainnya yang berasal dari Jepang, Thailand, Korea, Malaysia, Indonesia, Macau, China dan Hong Kong.

Wah dikabarkan ada pembalap Indonesia yang turun tuh, siapakah dia? Atau ada yang tertarik untuk ikut? Sepertinya akan seru kejuaraan ini untuk kelas Asia.

Untuk keterangan lebih lanjut silahkan mengunjungi forum mereka DISINI. Khusus untuk peserta Indonesia yang ingin berpartisipasi silahkan menghubungi : automodels@cbn.net.id.

Berita didapat dari RedRC.net & Michael S Nugroho oleh Aditya Sanjaya via rcindonesia.com.

Liputan Akhir 2008 IFMAR WC Lisbon Portugal

Setelah hampir 2 minggu kembali dari Lisbon, Portugal yaitu tepatnya pada tanggal 19 Agustus 2008 rombongan Tim Indonesia kembali ke tanah air, kecuali Agung yang langsung melanjutkan perjalanannya menuju Ibiza, Valencia (menonton F1), Belanda serta Perancis, namun saya dengar sudah kembali pada tanggal 1 September 2008 lalu. Akhirnya saya mencoba untuk menyelesaikan laporan saya tentang kejuaraan ini yang tertunda cukup lama dikarenakan koneksi internet yang tidak bersahabat dengan kantong disana dan sepulang dari Lisbon saya pribadi cukup merasakan kelelahan yang cukup hebat serta sick of race setelah 10 hari tanpa henti berada di sirkuit untuk mendampingi teman-teman sebagai Team Manager.

Mungkin sebenarnya ada banyak sekali cerita-cerita yang ingin saya ceritakan secara detil namun sepertinya detil-detil cerita tersebut sudah agak kabur dalam ingatan untuk dapat diceritakan kembali. Namun ada beberapa catatan dalam ingatan yang tidak dapat dilupakan, yaitu seperti beberapa hal-hal dibawah ini sbb :

Tim Indonesia dengan segala upayanya dalam berjuang disana akhirnya mendapatkan prestasi terbaik : Teddy Syach (peringkat 67), Kris Heriyana (peringkat 82), Fayakhun Andriadi (peringkat 100), Arya Ridho (peringkat 111) dan Agung Dorojatun (peringkat 127) dari total 137 orang yang berpartisipasi dari 28 negara.

Disaat pelaksanaan 1/32 A Final dimana saat itu Teddy Syach bermain, terdapat kejanggalan yaitu sang Juara di final tersebut Victor Palaez sempat mengalami problem dengan petugas scruut karena mobil tanpa detail lampu belakang yang dalam aturan diharuskan memakai lampu depan dan belakang dengan warna kontras dengan sekitarnya (pasal 5.14, lihat gambar yang terekam oleh pihak redrc.net yang sudah dipublikasikan, lihat foto diatas), namun setelah sempat dipanggil kembali (dikejar oleh pihak panitia) berakhir dengan "jalan" damai yaitu diloloskan, tentunya saya sebagai Team Manager Indonesia yang melihat kejadian itu dari awal permainan hingga akhir melihat bahwa mobil tersebut memang tidak memakai lampu belakang melakukan protes tertulis dengan menyertakan uang EUR 50 kepada race director karena Teddy yang berada di posisi 4 dan lolos inspeksi seharusnya memiliki peluang untuk naik dan lanjut ke final selanjutnya. Yang membuat saya kecewa adalah dengan jawaban resmi dari Race Director via surat (download surat jawaban disini) yang menyebutkan bahwa sticker lampu terlepas selama pertandingan berlangsung, yang jelas-jelas bahwa lampu dibuat dengan cat di depan namun lupa membuat untuk lampu belakang dan menurut pengalaman saya lebih dari 10 tahun di dunia RC, sulit sekali sticker bawaan body dari pabrik untuk terlepas. Hal ini harus kita terima dengan sabar dan berbesar hati, namun disaat Team Managers Meeting di sore hari, sekali lagi hal ini saya sampaikan di forum adanya ketidakpuasan pihak Tim Indonesia dan saya pribadi terhadap keputusan yang mereka buat, saya buat statement keprihatinan atas kelalaian tersebut dan juga memberikan satu pertanyaan contoh nyata kepada sang Race Director "bagaimana dengan nasib pembalap kami yang telah Anda diskualifikasi (terjadi pada Agung) karena pemberat tambahannya lepas disaat balap?" Semua orang hanya terdiam dan menjawab dengan penuh kebingungan. Ini tanda bahwa adanya ketidakberesan dalam Inspeksi yang tidak konsisten dan tegas, dan kita menjadi korbannya.

Pada saat penutupan yaitu acara makan malam serta pembagian piala berlangsung cukup meriah, lebih meriah lagi karena meja yang dipakai untuk meletakkan piala dan plakat rubuh disaat pembagian piala sehingga membuat pengunjung kaget sekaligus tertawa dan pihak panitia yang panik, namun hal ini dapat segera diatasi dengan baik.

Dan bersamaan dengan acara tersebut ada kebanggaan dan kebahagiaan dari Tim Indonesia yang menyabet juara Most Authentic Bodyshell pada acara Concours d’ Elegance yang penjuriannya dilakukan pada saat acara pembukaan. Bodyshell ini dikerjakan khusus oleh Pak Bambang Cat. Selamat untuk Tim Indonesia dan Pak Bambang!

Untuk melihat foto-foto selengkapnya kejuaaran ini, terutama kegiatan Tim Merah Putih silahkan kunjungi GALERI FOTO (772 foto) dan untuk melihat liputan balap secara detil dapat dilihat di situs teman kami di RedRC.net.

Secara keseluruhan kejuaran Dunia ini banyak memberikan pengalaman yang sangat berharga bagi saya pribadi maupun seluruh rombongan Tim Indonesia. Kita harapkan di kejuaraan dunia selanjutnya kita dapat meningkatkan prestasi kita. Viva RC Indonesia!

Liputan oleh Aditya Sanjaya, Team Manager Indonesia.

1/8 GP On-Road Ramadhan Fun Race

Mendapat kabar dari Johny R dan Bapak Tons bahwa direncanakan pada tanggal 21 Agusutus 2008 akan diadakan Balapan 1/8 GP On-Road di JITC Senayan dengan nama Ramadhan Fun Race.

Rencananya kejuaraan ini akan dimulai jam 11 siang dan diharapkan akan selesai mendekat i saat berbuka puasa, sehingga akan diadakan buka puasa bersama setelah balapan usai. Disampaikan bahwa per hari ini peserta yang telah berminat untuk berpartisipasi sebanyak 24 orang.

Untuk keterangan lebih lanjut harap menghubungi Mr Johny R di 021-98099559.

Berita dari Johny R dan Tons via rcindonesia.com.

Liputan Kejurnas 1/8 GP On-Road Nasional 2008 Seri 3

Kejuaraan ini berlangsung pada hari Minggu tanggal 31 Agustus 2008 tepat sehari sebelum hari puasa di JITC Senayan, Jakarta. Diikuti oleh 34 orang peserta dari Surabaya, Malang dan Jakarta.

Keraguan akan buruknya cuaca cukup menghantui kejuaraan ini mengingat dalam beberapa hari sebelumnya hujan selalu turun. Dimulai pada jam 11 sempat tertunda jam 12.30 dikarenakan hujan turun cukup deras di Heat ke 3 Grup 1. Hujan sempat berhenti dan lapangan dibersihkan. Saat jam menunjukkan jam 15 lewat balap kembali dilanjutkan dan dapt menyelesaik seluruh babak kualifikasi. Untuk mempersingkat waktu dan melihat kondisi cuaca yang kurang bersahabat maka durasi final pun dipangkas dan final dimulai dari Final B, lalu Final A, lalu Final D dan terakhir Final C. Final B dan Final A berjalan dengan mulus dengan kondisi track yang sudah lebih dari 90% kering. Ada yang spesial di kejuaraan kali ini yaitu turun gunungnya veteran RC kita Bapak Bakti dengan kembali bermain pada kejuaraan ini. Bapak Bakti bermain di Final B dan praktis menguasai pertandingan dari awal hingga akhir Final. Sedangkan pada Final A sendiri didominasi oleh Ricardo di posisi 1, Hilton di posisi 2 dan Sadikin di posisi 3 hampir dari awal lomba hingga akhir, Bapak Tons harus terpaksa berhenti di lap ke 66 dikarenakan kerusakan mobil. Sedangkan pada saat Final D berjalan gejala hujan akan turun kembali mulai terasa dan benar saja, di menit ke 7:46 hujan turun dengan sangat derasnya tanpa ampun sehingga Final D dihentikan dan Final C tidak dapat dilaksanakan, sehingga untuk Final C dan Final D (belum berjalan 75%) diambil dari hasil babak kualifikasi.

Adapun juara-juaranya adalah sbb :

Final A

1. Ricardo
2. Hilton Hartanto
   
3. Sadikin

Final B

1. Bakti - JA Team
   
2. Wiwen - CNetic
   
3. Ayubi
   

Final C (dari hasil kualifikasi)

1. Bintoro - MRC
   
2. Richard - Runspeed
   
3. Harijono - CNetic
   

Final D (dari hasil kualifikasi)

1. Guntur
   
2. Andre T - CNetic
   
3. Chandra

Untuk melihat foto-foto selengkapnya silahkan mengunjungi GALERI FOTO. Untuk melihat hasil balap selengkapnya dan pion klasemen sementara (dalam format Html & Excel zipped) silahkan download DISINI.

Liputan oleh Aditya Sanjaya.